在国际货运中大多人选择的是海运和空运，或者说认定的就是这两种运输方式，但还有一种运输方式是比海运快，比空运费用低的，那就铁路运输。

一、铁路货物运输的种类,分为三种：整车运输、零担运输、集装箱运输。

1、整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等，选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。

2、零担运输亦可称之为小件货物运转。这种运输办法多是因待运量少而不够一个整车装载量时采用

3、混装运输是小件运输的一种装载情况。一般对同一到达地点的苦干小件物资可分装在一个货车上。不同的物资分装在同一个集装箱中也是一种混装运输。

4、集装箱运输指采用集装箱**列车运输物资。

二、铁路货物运输的种类是根据托运人托运货物的数量、性质、状态等特点加以选择的。在签订货物运输合同时，托运人与承运人要按《铁路货物运输规程》的规定和所运货物的特点，实事求是地确定运输的种类。并经铁路根据货物运单的记载查对实货，认为符合国际货协和有关规章制度的规定，车站方可予以承认，整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期，即为承运。

三、托运前的工作：在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条项办理。

(1)货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，保证货物多次装卸不致毁坏。

(2)货物标记，表示牌及运输标记，货签，内容主要包括商品的记号和号码，件数，站名，收货人名称等。字迹均应清晰，不易檫掉，保证多次换装中不致脱落。

四、我司在向铁路订舱时，应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。
货运单一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份为：**份交承运人，由托运人签字或盖章;*二份交收货人，由托运人和承运人签字或盖章;*三份交托运人，由承运人接受货物后签字盖章。三份具有同等效力。承运人可根据需要增加副本。货运单的承运人联应当自填开货运单次日起保存两年。

五、收货人出具领货凭证和有关证明文件收货。

(1)收货人为个人的，需出具领货凭证和本人身份证;

(2)收货人为单位的，需出具领货凭证和领货人姓名的证明文件及领货人本人身份证;

(3)不能提出“领货凭证”的，可凭由车站同意的、有经济担保能力的企业出具担保书取货。

(4)缴付铁路广深运费、运杂费、装卸费等费用，取回货物运单及到达货物作业单。

(5)根据到达货物作业单指明的货位交付处办理货物交付手续。

(6)凭出站放行条将货物提出车站。

公司专业从事集装箱回程、去程运输，海运运输
主营业务：
集装箱回程运输：
运输产品：俄罗斯，牛皮纸,纸浆,沥青, 矿粉,木材、煤炭,粮油、糖果,亚麻籽、燕麦、葵花籽等；
运输路线：俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到全境全程运输；
俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸俄罗斯境外段运输，可还箱至
国内各内陆港口地区
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始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到俄,罗斯全境运输；
二连浩特、满洲里、绥芬河始发——俄罗斯全境境外段运输；
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大同——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
太原——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国（及回程）
太原——二连/扎门乌德——莫斯科（及回程）
太原——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡（及回程）
朔州——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
新港——二连/扎门乌德——莫斯科
新港——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡
散列集装箱/车皮运输路线：
各主要车站——阿拉山口/多斯特克——中亚五国
各主要车站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
各主要车站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯
各主要车站——二连浩特/扎门乌德——蒙古

中欧，中亚班列简介

中欧、中亚班列旨在倡导快捷准时、安全稳定、绿色环保的货运方式，促进中国与欧洲及“”沿线国家间贸易便利化，现已成为欧亚国际物流陆运运输的骨干方式，得到国际社会的广泛**和沿线各国的普遍欢迎，成为推进中国与沿海国家经贸交流的重要载体和建设的重要抓手。

中欧班列是什么

中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，分别从中国重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等开往德国、波兰、西班牙等国家的主要城市。目前国内开行中欧班列的城市已经达到43个，到达欧洲已有14个国家42个城市。自2018年4月起，铺画中欧班列**运行线65条。其中去程46条，回程19条。

中亚班列是什么

中亚班列是往来于中国至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国的集装箱国际铁路联运班列，分别从中国的天津、西安、济南、合肥、连云港、郑州、武汉、胶州、广州、成都、兰州等开往中亚五国的主要城市。